高升网配资新动力重卡，浸透率加快上行的催化剂正在到来！

与诸多仍未实现盈利的人工智能初创企业不同，Synthesia凭借人工智能生成虚拟形象技术，在企业培训数字化转型领域开辟出了一条高盈利赛道。这家总部位于伦敦的企业已斩获博世、默克、思爱普等一众大型企业客户，并于 2025 年 4 月实现年度经常性收入突破 1 亿美元的里程碑。

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证实中国汽车工业协会4月10日发布数据，2026年3月份，我国卡车市集（含底盘、牵引车）认为销售44.0万辆，环比2月份大幅进步83%，同比增长12%。其中，重型卡车市集（含底盘、牵引车）3月份销售13.89万辆，环比增长89%，同比增长25%。

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图片评释：2017~2026年3月份重卡市集销量对比，数据来源于第一商用车网

拆分来看，有两个细分项尽头超出预期，第一个是重卡出口数据。3月重卡出口销量4.17万台，同比+50%，环比+39%。其中中国重汽3月份出口1.85万，2026Q1累计出口4.86万辆，同比增长47%，环比2025Q4增长15%。而福田汽车(600166.SH)一样进展尽头亮眼，2026Q1整车出口1.06万辆，同比增长70%，环比2025Q4增长71%。

注：中国重汽A股(000951.SZ)是中国重汽H股(3808.HK)的控股子公司，子公司主要庄重黄河、豪沃两大重卡品牌业务，主要聚焦于国内市集以及重卡的整车分娩，母公司除了子公司业务外，还包含发动机等核心零部件业务、以及更平时的外洋市集出海业务。

图片评释：中国重汽H股与A股股权关系，数据来源于开源证券

第二个超预期的是新动力重卡数据。证实第一商用车网的数据，2026年3月宇宙共新增新动力重卡1.55万辆，同比增长41%。证实中国重汽A股4月9日公告的《投资者关系步履纪录表》，2026Q1累计销售4.3万辆，同比增长75.5%，贯穿三个月同比增长，复苏态势强劲。

图片评释：2026Q1新动力重卡销售数据，数据来源于中国重汽公告

中东乱局前，新动力重卡浸透率进步的逻辑

新动力重卡（主要指纯电重卡）的发展始于计谋激动，2021年在国内双碳等计谋激动下，重卡驱动初步电动化，2021年新动力重卡销量约1万辆，2022年进步到4.7%，2023年新动力化速率放缓，浸透率约4.9%。

2024年起，跟着以旧换新补贴落地重叠碳酸锂价钱下行带动电板老本下落，新动力重卡浸透率快速提高，2024年全年新动力渗重卡销量7.8万辆，同比增长154.1%，新动力浸透率达12.8%，2025年势头延续，全年新动力销量达23.1万辆，新动力浸透率激增至27.8%。

图片评释：按燃料结构辞别的重卡累计末端销量占比，排名第一的炒股软件数据来源于广发证券

与乘用车不同，重卡的实质是一个分娩力用具，决定一个新址品浸透率进步的逻辑，实质上唯有一条：等于经济性（省钱）。已往五年，新动力重卡浸透率快速进步的逻辑，亦然基于此：

最初是计谋端裁减了购置老本。从2024年起，计谋端对提前报废国三及以下排放圭臬营运柴油货车、提前报废并新购国六排放圭臬货车或新动力货车、仅新购稳健条目的新动力货车，分档赐与补贴。2025年补贴金额不变，补贴范围扩大至国四及以下排放圭臬营运货车。2026年计谋延续，补贴力度和范围均无昭着变化，但建议优先电动货车。

图片评释：2024~2026年货车以旧换新补贴计谋，数据来源于长江证券

其次是碳酸锂价钱暴跌进一步裁减购置老本。电板在新动力重卡中老本占比拟高，一般达到30%~50%，2023年后碳酸锂现货价钱从高点50万元/吨以上，一都暴跌至2025年的6万元/吨。

图片评释：碳酸锂价钱变化，数据来源于Wind

证实长江证券测算，对比新动力重卡与传统燃油重卡从全生命周期的总老本，按照每天300公里、每年运营300天进行蓄意，纯电新动力重卡运营7年总用度为118.2万元，比燃油重卡低51.4万元。

论断也相配明晰：关于运距小于300公里的短途散运，新动力重卡的经济性要远远好于柴油重卡。

图片评释：432KWh电量6×4车型牵引车分动力车型老本测算，数据来源于长江证券

中东乱局或成为纯电重卡浸透率加快上行的催化剂

自好意思以迷惑进击伊朗来源，到好意思伊在巴基斯坦道判失败，中东乱局离止乱愈发远处，布伦特原油价钱核心中永久举高的概率越来越大，看成原油索求物的柴油，其价钱核心当然也将水长船高。

如果说乘用车糜费者对汽油价钱的敏锐度为1，那么重卡糜费者对柴油价钱的敏锐度等于10，毕竟重卡是分娩力用具，而非糜费品。时来宇宙皆同力，运到万物皆同业，英杰向来为局势所造，大致莫得比这更灵验的催化剂了。

图片评释：中东乱局后柴油价钱快速飙涨，数据来源于Wind

如果说中东乱局前，市集关于新动力重卡浸透率的提高，主如果基于平均带电量逐步提高（或续航增多）、欺诈场景逐步拓宽等角度下的一个当然增长斜率，那么中东乱局后，一朝柴油价钱核心中永久举高，则关于运距在300~500公里的中短途运输甚而更长的运距，新动力重卡的经济性也将大幅提高，“账”也会算的越来越领悟，瞻望新动力重卡的浸透斜率将变得更笔陡。