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“车子就这样冲下去，一旦摔一跤，性命还要勿要了？”近日，市民刘先生向新民帮侬忙反映，三泉路地道内，非机动车骑行者经常枉顾“推车下行”的提醒，直接骑车冲下坡道，场面一度是险象环生。
昨晚，2025-2026赛季东亚篮球超等联赛在澳门落下帷幕。决赛中，来自中国台北的桃园璞园领航猿队不敌日本宇都宫王谈队，连合第二年屈居亚军。这场代表了东亚俱乐部最高水平的对决，在为球迷送上精彩视觉盛宴的同期，也再次激发了一个在中国篮球圈内被反复说起的缺憾：在这个日益壮大的东亚顶级篮球舞台上，依然莫得CBA球队的身影。
仍是参赛
讲求东超联赛的前身，非论是2017年创办的“超等8”，如故2019年推出的“超卓12”，CBA球队都曾是积极参与者。浙江广厦、深圳、新疆、广州、辽宁等CBA劲旅纷繁亮相，并获得了不俗战绩，广州队曾在2018年“超等8”中夺冠，辽宁队也在2019年“超卓12”中问鼎。当时的CBA球队，是这项赛事不成或缺的竞技力量。
后受疫情的影响，CBA球队与东超联赛的有关中断。而后，尽管赛事运营方积极鼓吹，但CBA球队永久未能重返这一舞台。本赛季，东超参赛球队已从当先的8支扩展至12支，隐蔽日本、韩国、菲律宾、中国台北、中国香港、中国澳门及蒙古等7个地区，而CBA球队却在这么的发展波浪中处于缺席气象。
存在进军
CBA球队的持久缺席，最径直的原因在于赛程突破。刻下东超联赛经受主客场制，其季后赛和总决赛时时在每年3月进行，这与CBA旧例赛技能叠加。关于志在争夺联赛排行的CBA球队而言，分身乏术如实亦然施行中存在的贫穷。
但进军并非不成零星。东超联赛CEO李小龙近期选用媒体采访时明确示意，赛程问题皆备不错协商惩处。“咱们的赛事会安排在各联赛季后赛之前，畴昔情况下不错错开，短线炒股配资不会和CBA赛程突破。”他坦言，本年的特殊情况主要受到全运会影响，但举座技能安排依然具备搬动空间。
虚席以待
事实上，“东超”方面关于CBA球队的回来抱有极大的忠诚和耐性。李小龙直言：“每次选用采访，我都会说起CBA球队加入的愿望，在我心里，CBA联赛代表着亚洲篮球最高水平以及中国内地巨大的市集。”他强调，非论参赛范畴怎么扩展，缺失了CBA球队关于东超联赛而言都是不竣工的。
关于CBA球队来说，东超联赛也有迷漫眩惑力。最先，赛事为参赛球队提供丰厚的经济求教，冠军奖金高达150万好意思元，为亚洲俱乐部赛事之最，同期为总共参赛球队提供出场费，并承担其交通、食宿等一升引度。其次，东超联赛正在稳步扩军，下赛季策划增至16支球队，并已为CBA球队预留了位置。“咱们思邀请CBA最佳的球队，比如前五名中的两三支。”李小龙透露，东超联赛的扩军谋略中一直为CBA球队留有位置，并已与部分极度愿的球队进行了战斗。
诱惑共赢
关于CBA联赛和中国篮球而言，重返“东超”的意思远不啻于经济求教，它更是一个价值巨大的素质舞台。“东超”集聚了日本、韩国、菲律宾等联赛的冠亚军球队，其中大都球员都是国度队成员，与这么的敌手进行高强度、真刀真枪的外洋比赛，其素质价值远超友谊赛或短期集训。
CBA球队重返东超联赛，是达成两边资源互补、诱惑共赢的计谋之举。对“东超”而言，CBA的加入将补皆其赛事领土的终末一块拼图，带来顶级的竞技水暖和巨大的中国内地市集。对CBA而言，这不仅是向外界展示联赛运营30年限度的窗口，更是一次意思深化的“文化输出”——通过在外洋舞台上展现统治力，重塑中国篮球在东亚乃至亚洲的形象。
关于有志于在亚洲篮坛解说我方、并为国度队运送更多栋梁之才的CBA球队而言旗开网配资，积极拥抱“东超”无疑是一个值得负责琢磨的计谋聘任。在东亚篮球高速发展的今天，CBA球队不应缺席。
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